是合金鋼。鉻鎳合金鋼 CrNiSt。
鉻鎳鋼就是含鉻鎳的合金鋼，其特性是機械強度高，硬度和韌性大，耐熱耐腐蝕，適用于制造飛機汽車拖拉機等重要機件。
鉻鎳鋼就是含鉻鎳的合金鋼。
鉻鎳鋼機械強度高，鉻鎳鋼硬度和韌性大，鉻鎳鋼耐熱耐腐蝕，鉻鎳鋼用于制造飛機汽車拖拉機等重要機件。
鎳鋼，坡莫合金實質(zhì)上是鐵鎳（FeNi）合金，其矯頑力很低，而飽和磁密Bs、磁導(dǎo)率和居里溫度都很高，接近于純鐵。多元坡莫合金，初始相對磁導(dǎo)率可達30000～80000，但是電阻率低，在10－7Ω－m左右，它可以被加工成極薄的薄片，所以可用在高達（20～30）kHz的工作頻率。國內(nèi)工程上常用厚度為0.02mm的坡莫合金薄帶，另外也有0.005mm厚的薄帶，但由于在磁心的卷繞過程中薄帶表面要絕緣，致使它的填充系數(shù)大大降低，因此工程上很少使用。當(dāng)應(yīng)用頻率超過30kHz以上時，由于坡莫合金的電阻率低，其損耗會明顯增加。
鉻元素符號Cr，銀白色金屬，在元素周期表中屬 ⅥB族，鉻礦原子序數(shù)24，原子量51.996，體心立方晶體，常見化合價為+3、+6和+2。1797年法國化學(xué)家沃克蘭 (L.N.Vauquelin)在西伯利亞紅鉛礦（鉻鉛礦）中發(fā)現(xiàn)一種新元素，次年用碳還原，得金屬鉻。因為鉻能夠生成美麗多色的化合物，根據(jù)希臘字chroma（顏色）命名為chromium。
鉻銀白色金屬，質(zhì)硬而脆。密度7.20克/厘米3。熔點1857±20℃，沸點2672℃。化合價+2、+3和+6。電離能為6.766電子伏特。金屬鉻在酸中一般以表面鈍化為其特征。一旦去鈍化后，即易溶解于幾乎所有的無機酸中，但不溶于硝酸。鉻在硫酸中是可溶的，而在硝酸中則不易溶。在高溫下被水蒸氣所氧化，在1000℃下被一氧化碳所氧化。在高溫下，鉻與氮起反應(yīng)并為熔融的堿金屬所侵蝕。可溶于強堿溶液。鉻具有很高的耐腐蝕性，在空氣中，即便是在赤熱的狀態(tài)下，氧化也很慢。不溶于水。
鉻為不活潑性金屬，在常溫下對氧和濕氣都是穩(wěn)定的,但和氟反應(yīng)生成CrF3。溫度高于600℃時鉻和水、氮、碳、硫反應(yīng)生成相應(yīng)的Cr2O3，Cr2N和CrN, Cr7C3和Cr3C2,C r2S3。鉻和氧反應(yīng)時開始較快,當(dāng)表面生成氧化薄膜之后速度急劇減慢；加熱到1200℃時，氧化薄膜破壞，氧化速度重新加快，到2000℃時鉻在氧中燃燒生成Cr2O3。鉻很容易和稀鹽酸或稀硫酸反應(yīng),生成氯化物或硫酸鹽，同時放出氫氣。
強流脈沖離子束輻照材料表面的熱效應(yīng),用有限元方法建立了強流脈沖離子束輻照金屬表面的傳熱模型,以鉻鎳鋼(17-19Cr/9-13N i)為靶材,對不同載荷和邊界條件下的熱效應(yīng)進行模擬,分析了靶材在不同條件下加熱和冷卻的效應(yīng),給出了鉻鎳鋼在輻照后內(nèi)部溫度分布、狀態(tài)變化以及溫度變化速率。
用掃描電子顯微鏡及其附帶的X射線能譜裝置,研究了經(jīng)表面強化和表面強潤化復(fù)合處理的同種鋼試樣間的干滑動磨擦磨損所形成的表面形貌及磨損顆粒。研究表明:不同特征的表面磨損形貌和各種有代表性的磨損顆粒與不同類型的磨損作用機制和磨損進程密切相關(guān)。而用掃描電子顯微鏡進行這種研究對于揭示材料磨損過程的微觀本質(zhì)是非常有效的。
以凸輪式高速形變試驗機進行的熱模擬壓縮實驗得到的實驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立了熱軋鉻鎳鋼的變形阻力與其化學(xué)成分、變形溫度、變形速度及變形程度對應(yīng)關(guān)系的BP、Elman、RBF和GRNN 4種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型;并對4種網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練過程和預(yù)測精度進行比較分析。結(jié)果表明,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)有很強的預(yù)測能力;4種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相比較,RBF網(wǎng)絡(luò)具有更高的預(yù)測能力和好的泛化能力。
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