管線鋼產(chǎn)品形態(tài)包括無縫鋼管和焊接鋼管,可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設(shè)三類。這些工作環(huán)境惡劣的管線,線路長,又不易維護(hù),對質(zhì)量要求都很嚴(yán)格。
管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括:油氣田大部分在地、冰原、荒漠、海洋地區(qū),自然條件較為惡劣,或者為了提高運(yùn)輸效率,管道的口徑不斷被擴(kuò)大,輸送壓力不斷被,管內(nèi)油品流動的腐蝕等。
目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有API SPEC 5L、DNV-OS-F101、ISO 3183,和GB/T 9711等,大致情況如下:
① API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學(xué)會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范針對鋼管產(chǎn)品,不包括管線的設(shè)計、選用或安裝等。
② DNV-OS-F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛,包括管線設(shè)計、材料、制造、安裝、檢測、運(yùn)行、維護(hù)等各方面。單就對鋼管的技術(shù)要求,通常比API 5L要嚴(yán)格。
③ ISO 3183是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)也不涉及管線設(shè)計、安裝等。技術(shù)條款制定得比較全面、詳細(xì)。
④ GB/T 9711版本是2017版。此版本是參考自ISO 3183:2012和API Spec 5L第45版,在二者基礎(chǔ)上編制。與參考的兩個標(biāo)準(zhǔn)一致,規(guī)定了兩個產(chǎn)品規(guī)范水平:PSL1和PSL2。PSL1提供了標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量水平的管線鋼管;PSL2增加了包括化學(xué)成分、缺口韌性、強(qiáng)度性能和補(bǔ)充檢測(NDT)的強(qiáng)制性要求。
API SPEC 5L和ISO 3183是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范,相比之下,世界上大多數(shù)石油公司都習(xí)慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎(chǔ)規(guī)范。
GB/T 9711搜索 和ISO 3183 采用了與API Spec 5L 同樣的鋼級表示法,只是把“X”改為了“L”,屈服強(qiáng)度轉(zhuǎn)化為國際單位制,單位為MPa,并把末尾數(shù)圓整到“0”和“5”,例如屈服強(qiáng)度為600001bf/in2的管線鋼,換算成國際單位制時為414MPa,API Spec 5L 表示為X60,ISO 3183和 GB/T 9711 為 L415。
材質(zhì)代號如L415:
L:即Line縮寫,管線鋼。
415:屈服強(qiáng)度415MPa
GB/T 9711-2011 石油天然氣工業(yè) 管線輸送系統(tǒng)用鋼管
采用標(biāo)準(zhǔn):ISO 3183-2007,MOD
X80是管線鋼的美國分類型號。其小屈服值(MPa)為551;這念屬于材料力學(xué)范疇的概念,屈服值是指材料拉伸時在屈服階段的應(yīng)力值,屈服應(yīng)力是指屈服階段到勁縮階段的臨界值。其化學(xué)性能兼下邊的鏈接。
早期的管線鋼一直采用C、Mn、Si型的普通碳素鋼,在冶金上側(cè)重于性能,對化學(xué)成分沒有嚴(yán)格的規(guī)定。
自60年始,隨著輸油、氣管道輸送壓力和管徑的增大,開始采用低合金鋼(HSLA),主要以熱軋及正火狀態(tài)供貨。
這類鋼的化學(xué)成分:C≤0.2%,合金元素≤3~5%。隨著管線鋼的進(jìn)一步發(fā)展,到60年代末70年代初,美國石油組織在API 5LX和API 5LS標(biāo)準(zhǔn)中提出了微合金控軋鋼X56、X60、X65三種鋼。
這種鋼了傳統(tǒng)鋼的觀念,碳含量為0.1-0.14%,在鋼中加入≤0.2%的、V、Ti等合金元素,并通過控軋工藝使鋼的力學(xué)性能得到顯著改善。
到1973年和1985年,API標(biāo)準(zhǔn)又相繼增加了X70和X80鋼,而后又開發(fā)了X100管線鋼,碳含量降到0.01-0.04%,碳當(dāng)量相應(yīng)地降到0.35以下,真正出現(xiàn)了現(xiàn)代意義上的多元微合金化控軋控冷鋼。
我國管線鋼的應(yīng)用和起步較晚,過去已鋪設(shè)的油、氣管線大部分采用Q235和16Mn鋼。“六五”期間,我國開始按照API標(biāo)準(zhǔn)研制X60、X65管線鋼,并成功地與進(jìn)口鋼管一起用于管線敷設(shè)。90年代寶鋼、武鋼又相繼開發(fā)了高韌性的X70管線鋼,并在澀寧蘭管道工程上得到成功應(yīng)用。
管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等的大口經(jīng)焊接鋼管用熱軋卷板或?qū)捄癜?管線鋼在使用過程中,除要求具有較高的耐壓強(qiáng)度外,還要求具有較高的低溫韌性和優(yōu)良的焊接性能。
X80是管線鋼的美國分類型號。其小屈服值(MPa)為551;這念屬于材料力學(xué)范疇的概念,屈服值是指材料拉伸時在屈服階段的應(yīng)力值,屈服應(yīng)力是指屈服階段到勁縮階段的臨界值。其化學(xué)性能兼下邊的鏈接。 早期的管線鋼一直采用C、Mn、Si型的普通碳素鋼,在冶金上側(cè)重于性能,對化學(xué)成分沒有嚴(yán)格的規(guī)定。自60年始,隨著輸油、氣管道輸送壓力和管徑的增大,開始采用低合金鋼(HSLA),主要以熱軋及正火狀態(tài)供貨。這類鋼的化學(xué)成分:C≤0.2%,合金元素≤3~5%。
隨著管線鋼的進(jìn)一步發(fā)展,到60年代末70年代初,美國石油組織在API 5LX和API 5LS標(biāo)準(zhǔn)中提出了微合金控軋鋼X56、X60、X65三種鋼。這種鋼了傳統(tǒng)鋼的觀念,碳含量為0.1-0.14%,在鋼中加入≤0.2%的、V、Ti等合金元素,并通過控軋工藝使鋼的力學(xué)性能得到顯著改善。到1973年和1985年,API標(biāo)準(zhǔn)又相繼增加了X70和X80鋼,而后又開發(fā)了X100管線鋼,碳含量降到0.01-0.04%,碳當(dāng)量相應(yīng)地降到0.35以下,真正出現(xiàn)了現(xiàn)代意義上的多元微合金化控軋控冷鋼。
管線鋼知識我國管線鋼的應(yīng)用和起步較晚,過去已鋪設(shè)的油、氣管線大部分采用Q235和16Mn鋼。“六五”期間,我國開始按照API標(biāo)準(zhǔn)研制X60、X65管線鋼,并成功地與進(jìn)口鋼管一起用于管線敷設(shè)。90年代初寶鋼、武鋼又相繼開發(fā)了高韌性的X70管線鋼,并在澀寧蘭管道工程上得到成功應(yīng)用。
管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等的大口經(jīng)焊接鋼管用熱軋卷板或?qū)捄癜?管線鋼在使用過程中,除要求具有較高的耐壓強(qiáng)度外,還要求具有較高的低溫韌性和優(yōu)良的焊接性能。
超快冷下X65管線鋼微觀組織演變及強(qiáng)化機(jī)制分析.pdf
《抗 H2S 腐蝕管線輸送系統(tǒng)用無縫鋼管》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn).pdf
文章對比(管線鋼管標(biāo)準(zhǔn)對比):
一、管線鋼的發(fā)展20世紀(jì)40年代末,由于受到冶金技術(shù)和加工工藝的限制,管道用鋼一直采用添加C 、Mn、Si來增加鋼材強(qiáng)度,這類普通碳素鋼的典型化學(xué)成分為:C:0.1~0.25%,Mn:0.4~0.7%,Si:0.1~0.5%,一定的S、P含量和殘存的其他元素。后來,又通過提高錳含量、降低C含量和加入少量合金元素(一般小于3% ),使C含量上限從0.25%降到0.2%,錳含量上限從0.7%增加到1.
管線鋼管的鋼級和材質(zhì)的區(qū)別是什么?管線鋼產(chǎn)品形態(tài)包括無縫鋼管和焊接鋼管,可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設(shè)三類。這些工作環(huán)境惡劣的管線,線路長,又不易維護(hù),對質(zhì)量要求都很嚴(yán)格。 管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括:油氣田大部分在地、冰原、荒漠、海洋地區(qū),自然條件較為惡劣,或者為了提高運(yùn)輸效率,管道的口徑不斷被擴(kuò)大,輸送壓力不斷被,管內(nèi)油品流動的腐蝕等。 目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有API S
管線鋼,是用來制造石油天然氣管線輸送系統(tǒng)的鋼種。管線系統(tǒng)作為石油、天然氣的長距離運(yùn)輸工具,具有經(jīng)濟(jì)、安全、不間斷的優(yōu)點(diǎn)。管線鋼應(yīng)用管線鋼產(chǎn)品形態(tài)包括無縫鋼管和焊接鋼管,可分為高寒、高硫地區(qū)和海底鋪設(shè)三類。這些工作環(huán)境惡劣的管線,線路長,又不易維護(hù),對質(zhì)量要求都很嚴(yán)格。管線鋼面臨的諸多挑戰(zhàn)包括:油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區(qū),自然條件較為惡劣;或者為了提高運(yùn)輸效率,管道的口徑不斷被擴(kuò)大,輸
管線鋼的管線鋼市場情況分析近年來隨著我國管線鋼市場的迅速發(fā)展,國家產(chǎn)業(yè)部門也出臺了鼓勵管線鋼產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)含量產(chǎn)品發(fā)展的政策,使得投資者對管線鋼市場的關(guān)注也越來越密切,管線鋼市場前景廣闊,也讓管線鋼市場推廣策略與營銷渠道開發(fā)的研究需求增大,所以進(jìn)行管線鋼系統(tǒng)的市場調(diào)研成為企業(yè)了解管線鋼市場的必要手段。我國管道運(yùn)輸業(yè)的起步較晚,1970年才建成第一條2000多km的輸油管道。四十多年來,隨著我國石油和
國內(nèi)外管線鋼的生產(chǎn)情況(一)管線鋼的國外生產(chǎn)情況1、國外X100及以上鋼級管線鋼專利技術(shù)國際大型鋼鐵公司及相關(guān)企業(yè)從20世紀(jì)90年代就開始了X100及以上鋼級高性能管線鋼的研發(fā)和試應(yīng)用,目前已經(jīng)取得了許多成功經(jīng)驗,進(jìn)行了小規(guī)模試生產(chǎn),并相應(yīng)地公開了一些專利,如日本新日鐵、JFE、住友金屬和NKK公司,加拿大IPSCO(伊普斯科鋼管)公司,美國ExxonMobil(埃克森美孚石油)公司,韓國浦項(P
什么是管線鋼?有哪些技術(shù)級別?有什么性能要求?1、什么是管線鋼要了解管線鋼的含義,我們可以先來個拆字的游戲:把“管線鋼”這個名詞的字拆分為:“管線”和“鋼”來幫助理解,“鋼”指的是中厚板/帶卷,被稱為管線用鋼,通過加工把它們卷成大口徑的管型,然后再通過焊接把這些獨(dú)立的鋼管連成一條管道線,用于輸送石油、天然氣,這樣用處的鋼統(tǒng)稱為管線鋼,管線鋼是加工管線鋼管的材料。一般采用中厚板形式的管線鋼來制做厚壁
管線鋼的冶煉管線鋼的冶煉工序主要包括高爐煉鐵,鐵水預(yù)處理,轉(zhuǎn)爐煉鋼,爐外精煉,真空脫氣,鑄坯連鑄。在冶煉過程中應(yīng)滿足API 管線鑄坯的主要目標(biāo)是嚴(yán)格控制化學(xué)成分,控制鋼水的潔凈度,降低鑄坯中心偏析,良好的鑄坯表面質(zhì)量。每個工序都要嚴(yán)格控制。鐵水預(yù)處理要進(jìn)行深脫硫,使鐵水中的硫含量降低到0.002%以下。轉(zhuǎn)爐冶煉要嚴(yán)格控制成分、溫度和渣量,降低鋼水中氧氮含量,嚴(yán)格控制出鋼溫度。爐外精煉工序調(diào)整成分,
從表1.1不同鋼級管線鋼合金體系可以看出,X42~X120級管線鋼主要化學(xué)成分有C、Mn、Si、Ni、Cu、Cr、Nb、V、Ti以及N、S、P、H、O等雜質(zhì)元素,下面就這些化學(xué)元素在管線鋼中的作用進(jìn)行簡述。1.1.2.1 常用元素 碳(C)和碳當(dāng)量(Pcm)碳是提高管線鋼強(qiáng)度的主要來源,也是最廉價的元素,隨著碳含量增加,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度升高,但塑性和沖擊韌性降低,焊接性能下降。當(dāng)碳含量超過0.2
管線鋼微合金化成分發(fā)展微合金鋼從20世紀(jì)50年代發(fā)明以來已有近70年的歷史,在這期間由于微合金化基礎(chǔ)理論研究的不斷深入以及冶金技術(shù)和控軋技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,使微合金鋼的化學(xué)成分也發(fā)生了很大的變化。管線鋼屬于低碳或超低碳的微合金化鋼,是高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品,管線鋼生產(chǎn)幾乎應(yīng)用了冶金領(lǐng)域近20多年來的一切工藝技術(shù)新成就。管線鋼的使用要求與其他用途的微合金鋼相比最為嚴(yán)格苛刻,除了要求高的強(qiáng)度、韌性和
管線管價格 API 5L B PSL1&GB/T9711-2011 L245 PSL1(NACE MR0175可訂做)管線管價格 API 5L B PSL1&GB/T9711-2011 L245 PSL1(NACE MR0175可訂做)規(guī)格價格(元/噸)規(guī)格價格(元/噸)規(guī)格價格(元/噸)42.2*3.565000114.3*6.023800219.1*12.7360042.2*4.8550001