作為不可或缺的主要鋼材品種，可謂是工業(yè)的“血管”。
據(jù)分析預(yù)測(cè)，我國(guó)在“十四五”期間鋼管年需求量將達(dá)到7100萬-7600萬噸左右，大量需求將來自于高端制造領(lǐng)域，主要集中在能源用管，機(jī)械制造精密管件、發(fā)電及電力用管、輕工業(yè)、船舶及海洋工程、汽車制造、建筑鋼結(jié)構(gòu)用管等應(yīng)用行業(yè)。
“十四五”期間我國(guó)鋼管年需求測(cè)算
（圖片來源：世界金屬導(dǎo)報(bào)）
和小編一起來看看鋼管在不同行業(yè)的需求預(yù)測(cè)吧
汽車行業(yè)
汽車行業(yè)用鋼管主要包括傳動(dòng)軸用鋼管、減震器缸體管、轉(zhuǎn)向拉桿管、懸臂架管、座椅用管、側(cè)防撞桿管、穩(wěn)定桿用管、車架用管，以及前橋、后橋、消音器、半軸、燃油汽車的油管及排氣管等。
我國(guó)汽車行業(yè)年消耗鋼材約5700萬噸，其中整車制造消耗4800萬噸、汽車維修消耗700萬噸、汽車零部件出口消耗200萬噸。在汽車行業(yè)的鋼材消費(fèi)中，管材占比約6%，據(jù)此測(cè)算，“十四五”期間汽車行業(yè)用鋼管年需求量約340萬噸。
機(jī)械行業(yè)
據(jù)機(jī)械行業(yè)鋼材消費(fèi)統(tǒng)計(jì)，在機(jī)械行業(yè)用鋼中，管材占比為10%。據(jù)此測(cè)算，如機(jī)械行業(yè)年用鋼量約為1.5億噸，則機(jī)械行業(yè)年用鋼管量為1500萬噸左右。其中，工程機(jī)械每年消耗鋼管約70萬噸。
船舶
目前，我國(guó)已經(jīng)可以生產(chǎn)幾乎所有的船舶種類，三大造船指標(biāo)在國(guó)際市場(chǎng)份額均為世界第一。據(jù)中國(guó)船舶行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，以年造船完工量4000萬噸計(jì)算，船舶類管材年消耗量約300萬噸左右，僅一艘30萬噸級(jí)的超大型油船所用管材長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十千米，鋼管用量（包括不銹鋼管）在1500噸左右，而一艘30萬噸級(jí)超大型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）管材數(shù)量超過3萬根，是同噸位級(jí)別船的2-3倍。
港口建設(shè)&海工裝備
“十三五”期間，我國(guó)港口建設(shè)（擴(kuò)建）泊位約2080個(gè)，建設(shè)用鋼約520萬噸，其中鋼管占300萬噸左右。估計(jì)“十四五”期間港口建設(shè) （擴(kuò)建、維修）用鋼管年需求量約50萬噸。
海洋工程用鋼管的部位主要有導(dǎo)管架、鉆井架、水下管樁、隔水套管、系泊支架、泵油支架、模塊支架、直升飛機(jī)平臺(tái)和火炬塔架等，估計(jì)“十四五”期間年海洋工程用鋼管需求量約100萬噸。
管線管
截至2020年底，我國(guó)累計(jì)建成管道總里程17.5萬千米，其中原油管線3.2萬千米；成品油管線3.3萬千米；天然氣管線11萬千米。中國(guó)已基本形成“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的天然氣管道格局。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)的《中長(zhǎng)期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》， 2025年我國(guó)油氣長(zhǎng)輸管道里程數(shù)將達(dá)到24萬千米，年均建設(shè)1.3萬千米，全國(guó)省、市、自治區(qū)成品油、天然氣主干線全部連通，100萬人口以上城市基本接入成品油管線；50萬人口以上城市基本接入天然氣管線。估計(jì)“十四五”期間管線管年需求量在600萬噸左右。
我國(guó)油氣長(zhǎng)輸管道現(xiàn)狀及規(guī)劃
